Китайский радиоуправляемый хеликоптер
 

Муж - он же главный семейный механик, вставлял разъёмчик в вертолёт, дабы зарядить его, купленный час назад. Разъём-папа сломан, мама в вертолёте цела. И судя по всему он просто наоборот вставил разъём в вертолёт и всунул USB в комп.
Теперь вертолёт молчит. Пульт конечно работает. Схемки поискал, ничего пока не нашёл. Может кто уже имеет, что там внутри стоит?

http://radioskot.ru/FOTO3/2032-8-.jpg

Короче, запустился. Разъём там на хеликоптере хлипкий. Питание зарядки идёт прямиком на аккум. Аккум - только банка, источника тока не увидел. Стоит внутри что-то типа pic, но маркировку не разглядел.

На пульте левый регулятор портачит, поэтому не хотел запускаться.

Дабы не плодить. Принесли авто гончЮЮ на... Малыш-гонщик перепутал в пульте полярность кроны. Пульт радиоуправляющий. Внутри стоит микруха и пара транзисторов. Один развалился как угли. Второй S9014. На первом на корпусе видна только цифра 8 как конечная в маркировке. Может кто подскажет, что за транзистор может такой быть в этом корпусе и работать в паре с S9014. Рабочая частота у пульта 27 мГц. А то рыть справочники и сравнивать так не прёт. Может кто вспомнит?
Схемки на пульты эти пока не нашёл в сети.

Если из обычных распространённых(читай ширпотребных), то возможно S9014 и S9018 стояли .... кт315 вместо обоих можно поставить ))) где-то заработает, а где-то и нет.
По идее заработает, сомневаюсь, что там какой-нить прецизионный пульт ;)

вместо КТ315 лучше применить КТ368БМ (другой тип корпуса). и по мощьности, и по частоте, намного лучше. к тому же намного меньше температурный уход параметров. если конечно там стояли транзисторы n-p-n.

В общем, поставил S9018 и заработал. Всем спасибо.

Геликоптер чинил не так давно, дохлая кренка на 5 В сдохла на плате управления.