Расход топлива или что такое лямбда зонд

[Vlad9ck]

Сообщение от Tim_str

Грубо говоря, установка лямбды в машину диктуется только необходимостью соблюдать стандарты евро4.

Вторая лямбда ставится только для диагностики катализатора.

Не совсем согласен - датчик кислорода нужен в первую очередь для оптимального подбора состава смеси, контроль норм евро - это уже второстепенная функция. Этот датчик присутствует и на спортивных авто, которые никаким нормам по выбросам вообще не соответсвуют.

А вот вторая лямбда (после катализатора) как раз и обеспечивает контроль выбросов, и она тоже используется ЭБУ для расчета параметров смеси. Другой вопрос что некоторые автопроизводители в прошивках ЭБУ машин, которые идут в СНГ программно отключают эту функцию второй лямбды и остается только диагностика катализатора.

Также следует понимать, что соответствие параметрам евро "душит" мотор, заставляет использовать неоптимальные смеси в угоду экологии, что в принципе можно исправить чиповкой.